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admin 优德88手机客户端 2019-07-03 280 0

  德国戴姆勒旗下高级品牌梅赛德斯-奔跑9月4日推出第一款纯电动汽车EQC。剖析人士以为,这意味着奔跑或许正在瞄准特斯拉,企图赶超其主导地位。

  EQC根据奔跑MEA模块化电气渠道打造,是纯电动SUV,装备两个电动马达,百公里加快5.1秒。车内搭载大型显示屏,可进行语音操作。该车型满电续航路程能到达450公里,在快充形式下由充电10%至80%只需40分钟。为了招引高端用户和年轻一代,奔跑规划了共同的全宽后灯和精美的内饰。

  EQC方案于2019年夏日从欧洲开端发动出售,并预备在美国和日本出售,价格将于2019年春季发布。据报导,EQC将在德国不莱梅和我国北京出产,2019年末在我国上市,2020年头之前在日本上市,2020年头在美国上市。

  戴姆勒此前出售小型车Smart的纯电动款,此次归于正式进入纯电动汽车范畴。在瑞典斯德哥尔摩举办的发布会上,戴姆勒董事长蔡澈着重,“这是梅赛德斯新时代的拂晓”。奔跑方案在2022年前推出最多10款电动汽车,在2025年方案电动车的销量占公司总销量的15%至25%。

  一位业内人士点评称,这款根据MEA渠道打造的纯电动奢华中型SUV,在能量密度、百公里电耗和NEDC续航方面均仅称得上体现平平。据称,该车重2.425吨,电池包就占0.65吨。

  全球车企正在迎候新能源化的过程中,其他欧洲高级车企也将出售新款纯电动汽车,竞赛或将变得剧烈。尤其是在我国这一巨大商场,三大德国车企都在活跃布局。(记者 周武英 归纳报导)

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